从最初的电子产品、日用百货扩展到机械制品、化工产品、食品、小商品等200多个品类……2019年1-10月，乌鲁木齐海关共计监管中欧班列5743列，同比增长53.68%，已超过2018年全年总和。

11月19日，记者从乌鲁木齐海关了解到，当前途经新疆的中欧班列已呈“井喷式”增长，据统计，2018年全年共计监管中欧班列4386列，2019年1-10月，乌鲁木齐海关共计监管中欧班列5743列，同比增长53.68%。目前，经阿拉山口口岸开行的中欧班列线路已由2018年的10条增加至14条，开行频次也从日均6-7列增加到现在的日均9列。

据介绍，这些中欧班列包含“渝新欧”、“郑新欧”等16条线路，其中出境班列主要来自连云港、郑州、成都、重庆等城市；入境班列主要来自德国、波兰、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国。随着“一带一路”的发展，通过中欧班列出入境的货物种类正在不断增多，其中不少是本地产品，产自新疆的番茄酱也搭乘中欧班列，出口意大利。

回程货物满载率也稳步上升，已由2014年的9.1%提高到现在的73%。“中欧班列+跨境电商”开启国际贸易运输新模式，“菜鸟号”、“京东号”、“顺丰号”等电商专列相继出现，中欧班列在跨境贸易中的综合效能逐渐凸显。

“每年经我们申报、查验，由中欧班列运载发往国外的番茄酱至少有5万吨，乌鲁木齐海关创新的监管新模式大大节省了我们企业的运输成本，缩短了办理时间，今天来办理手续，明天就能放行。”乌鲁木齐国际陆港联运有限责任公司副总经理郑巍国说。

为了更好地服务中欧班列，乌鲁木齐海关对通关环节进行了多轮优化，开辟了中欧班列“绿色通道”，在口岸，海关强化与铁路部门配合，为中欧班列提供“全程优先”通关服务，实行“白+黑”轮转作业模式，工作时间优先验放、非工作时间预约验放、夜间随到随放，确保中欧班列通关24小时不断档，365天不停歇。目前，中欧班列通关时间由最初的24小时减至14小时以内。