10月31日傍晚，头屯河连接线特大桥上不时有车辆驶过。（记者米热扎提·木塔力甫摄）

新疆网讯（记者梁淑芳）10月31日，全疆第二高桥、乌鲁木齐绕城高速（西线）核心控制性工程——头屯河连接线特大桥正式通车，与全疆第一高桥果子沟大桥共同构成新疆交通路网的重要枢纽。该桥的通车大幅提升了乌昌地区的交通便利性，为交通网络优化与区域协同发展注入强劲动能，成为服务乌昌高质量发展的“黄金通道”。

当日12时，在头屯河连接线特大桥万盛大街入口处，第一波车流平稳驶入桥面，车辆穿梭于宏伟的桥体之上，划出一道流畅的线条，这座承载着区域发展期盼的工程终于全面融入城市交通脉搏。

“头屯河连接线特大桥的贯通，是绕城高速西线工程的里程碑。”乌鲁木齐葛洲坝电建路桥绕城高速公路有限公司副总经理袁强说。

作为新疆第二高桥的头屯河连接线特大桥，是新疆交通建设领域的重点工程，以其“高、大、特”的技术特点创下区域多项纪录。大桥全长2267米，桥面宽19米，桥墩巍然耸立，桥面距谷底高达126米。其连续刚构跨度创下新疆纪录。桥型结构复杂，西引桥采用预制小箱梁，主桥为连续刚构，东引桥为钢混组合梁。主桥共6跨，边跨为2跨82米，中间4跨每跨达150米，规模宏大。

建设过程中，施工团队面临诸多技术难题，如超长变截面桩基、大体积承台、超高肢薄壁空心墩及大跨度悬臂连续梁等。为攻克这些难关，中电建路桥集团建设者们多次组织技术人员现场调研，召开技术研讨交流会，确定旋挖钻孔法打桩，定制钻头和钻杆，并采用气举反循环代替泥浆置换，使成孔作业工时节约30%。在墩柱施工中，项目部运用液压爬模工艺，融合多种传统模板施工优点，操作平台与爬升系统一体化，不仅施工速度快、操作简便，还保障了工程质量、降低了成本。

袁强介绍，特大桥通车后，昌吉市民今后可通过万盛大街全程高速直达乌鲁木齐站，改变以往需绕行314国道及市政道路的状况，通行效率大幅提升。同时，大幅缩短了乌鲁木齐白鸟湖片区至城北区域以及乌昌之间的通行时间，助力白鸟湖加速向“产城景交”融合的现代化新城转型，推动乌鲁木齐城市空间向西拓展。例如，此前从白鸟湖片区到城北需1小时车程，通车后有望缩短至30分钟左右。同时，连接线特大桥还将为白鸟湖片区一号台地、八钢等产业园区提供高效物流通道，有力推动区域产业协同发展。

作为乌鲁木齐绕城高速西线的重要节点，该桥进一步优化乌昌地区“环形+放射”路网结构，加强两地资源互联互通，为区域一体化发展提供关键支撑。

记者观察

交通枢纽能级跃升，激活区域经济发展动能

交通兴则百业兴，交通畅则百业旺。

从乌鲁木齐绕城高速公路（西线）通车，到登龙岭隧道通车，再到头屯河连接线特大桥通车，这些重要的交通工程，都与乌鲁木齐经开区（头屯河区）的白鸟湖片区有关。

交通新网络的完善，促进了白鸟湖片区与乌鲁木齐市主城区，以及与昌吉等周边城市的时空距离大幅缩短。

10月31日，记者从经开区（头屯河区）建设局了解到，这些交通的畅通，可使白鸟湖前往城北的时间压缩至20-30分钟；经由乌奎枢纽进入昌吉，仅需20分钟，“乌昌半小时生活圈”实现扩容升级。

经开区（头屯河区）建设局副局长王金勇介绍，在区域连接方面来看，头屯河连接线特大桥通车与乌鲁木齐绕城高速公路（西线）的贯通，北向接入G7京新高速，可快速抵达阿勒泰；南向连接G0711乌尉高速，可直达库尔勒、若羌，形成“阿勒泰—乌鲁木齐—若羌”千公里高速通道；东向经乌奎高速连通乌鲁木齐市区、昌吉、石河子等地；西向串联兵团第十二师、第六师及昌吉市，形成“东西畅联、南北贯通”的立体交通网络。

交通运输是驱动经济发展的关键引擎。

乌鲁木齐绕城高速公路（西线）途经八钢互通、三坪互通等节点，可为白鸟湖片区一号台地的工业企业提供更快捷的货运通道，缩短至米东区、阜康等地的运输时间，降低物流成本。

每年，八钢公司原料的运输量在1000万吨左右，成品运输量在800万吨左右。

八钢物流运输分公司经理助理张金山介绍，八钢公司的一些客户在米东区、阜康、昌吉、石河子等地，乌鲁木齐绕城高速公路（西线）对于企业缩短运距、提升时效性、降低物流成本等方面会有积极的促进作用。

白鸟湖片区布局了高端制造产业园等重大项目，新路网可服务于产业物流、通勤需求，打造“南北产业轴”，推动区域产业升级。

目前，白鸟湖片区聚集有广汽传祺、卓郎智能纺织机械、纳爱斯、帕尔拉克地毯厂等众多工业企业，以及小微产业园、食品药品产业园等园区，已成为乌鲁木齐极具影响力的工业集聚高地，头屯河连接线特大桥等道路的贯通，进一步为企业运输带来了便捷。

位于白鸟湖食品医药产业园的新疆光合作用文化餐饮管理有限公司，是“多乐之日”新疆区域的中央厨房，承担着全疆门店的供应链配送重任。企业相关负责人介绍，“多乐之日”在新疆各地州设有超过10家门店。以向奎屯门店配送货物为例，以往司机需穿过市区再驶入高速，如今通过新道路，配送效率显著提高，公司居住在昌吉的员工上下班也更方便。

高效运输路网对企业提升效益、降低成本至关重要。对于制造业企业来说，不仅需要便捷的交通运送原材料，也需要高效的物流体系保障成品的顺畅流通。

广汽传祺汽车有限公司新疆分公司生管物流科物流管理系系长马龙坦言，随着企业产品升级和市场拓展，运输量不断增加，头屯河连接线特大桥通车，将让企业在运输零部件和成品车时，更高效利用公路运输资源，缩短运输距离、提升运输时效、降低物流成本。

企业在选择落地区位时，交通条件也是其考量的关键因素之一。

乌鲁木齐经开工业投资促进有限公司相关负责人表示，众多企业选择入驻白鸟湖食品医药产业园区，就是为了进一步拓展全疆市场。该园区周边优越的交通条件为企业发展提供了强大支撑，今年也吸引了新的企业不断入驻。

记者从经开区（头屯河区）了解到，未来，白鸟湖片区还将依据政府规划与经济发展趋势，积极培育与之相匹配的延链补链产业集群。

“周边道路的畅通，一直是我们关注的大事。”新疆大道实业投资有限公司董事长杨森说，该公司投资建设的两河高端制造科技产业园，正好位于经开区（头屯河区）的马家庄子村，通过登龙岭隧道，可以直达白鸟湖，再从乌鲁木齐绕城高速公路（西线），可以方便到达米东区合作的轮胎厂、润滑油厂等企业。如今，企业正在大力“以商招商”，不断引入产业配套，打通乌鲁木齐制造业的堵点。

路网成为推动城市能级跃升的关键引擎。

近年来，经开区（头屯河区）不断完善白鸟湖片区路网架构，现已形成主、次、支“三级路网体系”主干路网框架，搭配次干道、支路及特色景观道路。

目前，白鸟湖片区公共交通网络已十分完善，配有8条公交线路、2个公交首末站和20余个公交站点，极大便利居民出行。日趋完善的交通体系，正加速推动人口、产业向西疏解，促进城市空间拓展，推动产业升级与产城融合。

王金勇说，依托“三级路网体系”，白鸟湖片区正从单一交通走廊向“产-城-景-交”深度融合的现代化新城转型。未来，将进一步提升公共交通服务水平，引进智能公交系统，持续优化交通路网，打造宜居宜业的发展环境。（记者唐红梅）