新疆网讯（记者刘青霞）“以前感觉就是自己一个人在路上跑车，现在不一样了，找到组织了，心里踏实。”近日，网约车司机张铎在一次党支部学习会后感慨道。作为新疆乐享车友网络科技有限公司的党支部书记，他的转变是乌鲁木齐市近年来大力推进新就业群体党建工作的生动缩影。如今，一套围绕网约车司机急难愁盼构建的“红色加油站”体系，正让方向盘后的奋斗者们感受到实实在在的温暖与支撑。

从“流动的云”到“归巢的雁”

网约车司机群体分散、流动性强，如何建立党组织、找出党员，是首要难题。“我们联合市交通运输局开展‘扫街式’摸排，通过平台数据、企业登记、线下活动等多种方式，把‘隐形党员’‘口袋党员’找出来、聚起来。”市委社会工作部相关负责人介绍。截至目前，全市已在网约车行业建立党组织30个，覆盖相关企业55家。

“我是在一次‘党员亮身份’活动中，把党组织关系重新激活的。”党员司机王师傅坦言，“当时就想，是不是又能过组织生活了？”他的期待没有落空。行业党委不仅选派党建指导员下沉企业，还推动设立“党员先锋车”“党员先锋岗”。如今，穿梭在大街小巷的“党员先锋车”，已成为一道流动的红色风景线。

“急难愁盼”有了回应渠道

党建不是空中楼阁，必须解决实际问题。司机们反映最强烈的“停车难、吃饭难、如厕难”，成为工作的突破口。

“现在去机场接单，终于不用绕圈烧油了，P2停车场有我们的免费专区！”司机马师傅对此赞不绝口。在市交通运输行业党委协调下，乌鲁木齐站、天山国际机场等交通枢纽相继设立网约车专用免费停车区。同时，全市85个“司机驿站”已在高德、百度地图上线，为司机等群体提供饮水、热饭、充电、休息等基础服务。

更让司机们安心的是维权渠道的畅通。“新能源车保险纠纷、平台抽成争议，这些个人难以厘清的事，现在有了求助门路。”曾因事故营运损失索赔无门的赵师傅，在党支部协助联系的法律援助下，最终获得合理赔偿。“感觉有人撑腰，干活底气都足了。”

“跑车秘籍”与“进步阶梯”

党建工作的深意，不止于帮扶，更在于引领成长。

在新疆乐享车友网络科技有限公司党支部会议上，除学习政策文件外，“跑车经验分享会”成为固定议程。“干我们这行，就怕辛苦还挣不到钱。老师傅把热门时段、预约单技巧这些‘秘籍’拿出来分享，大家收入提高了，心自然就齐了。”张铎说。支部还建立“党员联系非党员”制度，每名党员司机结对3名群众司机，及时了解诉求、疏导情绪。

作为乌鲁木齐市网约车数量最多、最早成立党支部的企业，新疆众鑫达汽车服务有限公司已将“把优秀司机培养成党员，把党员司机培养成骨干”作为发展共识。目前该公司已有10名司机递交入党申请书。党员司机陈丽因敏锐阻止一起斗殴行为受到表彰，并被培养为车队安全督导员。

“流动探头”融入城市安全网

被赋能的司机群体，正从城市治理的旁观者转变为参与者。

“我们的车辆每天都在大街小巷跑，本身就是天然的‘移动探头’。”张铎介绍，党支部鼓励司机遇到道路隐患、突发情况及时上报。许多司机还自发加入“爱心送考”“社区应急出行保障”等志愿服务车队。

“党建工作做实了就是生产力，做强了就是竞争力，做细了就是凝聚力。”市委社会工作部相关负责人表示，下一步将联合市交通运输局继续深化“红色加油站”建设，更精准回应司机群体需求，让党组织真正成为新就业群体信得过、靠得住、离不开的“主心骨”。

黄昏时分，一辆辆贴有“党员先锋车”标识的网约车，汇入乌鲁木齐大街小巷的车流。它们承载的不仅是乘客，更是一份被看见、被尊重、被赋能的价值认同。党建的红色引擎，正驱动着这个新兴行业朝着更规范、更温暖、更有担当的方向稳步前行。